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移动式升降机制动器的检验标准

[发布日期:2017-01-20 11:44]
移动式升降机的市场占有率是液压升降机之中最高的一种产品。移动式升降机可以自动行走,转向灵活。而为了更加安全的使用移动式升降机,在其本身拥有这些功能的背后,就需要添加一项重要的组件,那就是移动式升降机制动器

移动式升降机制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。制动器作为移动式升降机的一个重要安全部件.具有正常运行制动和电气故障时紧急制动的功能。一旦移动式升降机的制动器出现故障,可造成移动式升降机溜车、冲顶或暾底等事故。因此,在移动式升降机的检验过程中应引起足够的重视。今天,大家就对移动式升降机制动器的检验标准做一下细致的讲解:

第一、在检验时要保证移动式降机制动器抱闸间隙保证松闸后。闸瓦在动作时与运转的制动轮保持一定的空间,两者同时保证移动式降机正常运行。

第二、应经常检查移动式升降机制动器阐瓦(或刹车片)的磨损量。如果磨损量较大,会使闸瓦(或刹车片)与制动轮(盘)接触面减少,导致制动力矩减小,从而产生溜车等不安全隐患。磨损严重的闸瓦,在结构上,制动瓦作用于制动轮或制动盘上的力应是对称的,其对电动机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。制动闸瓦材料应是不易燃的,且有一定的热容量,以保证发热时摩擦系数基本不变。
 
第三、在移动式升降机制动器检验中,制动器电路上的电线磁铁圈上必须安装两个独立的电控装置,否则在移动式升降机出现运行故障时,制动器难以保证触点的打开。进而导致移动式降机的运行方向或速度改变时出现严重的障碍。

第四、无论何种原因导致移动式升降机动力电源或控制电路电源失电时,移动式升降机制动器都应产生足够的制动力矩使轿厢可靠制停。因此制动力矩是其主要参数,用于保证运行中的移动式升降机按标准要求的减速度制停。

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